數日子的樹魚

原本這周是要畢祿羊頭重裝縱走，在稜線紮營看星空，但受到颱風外圍環流影響星期六天氣不好，所以取消。

臨時決定來個東卯山一日遊。訂高鐵票從板橋坐最早一班的高鐵到台中7：18，其實對爬山來說有點晚出發，到達東卯山東南稜登山口時已快9點。

能高越嶺兩天一夜（主辦：蕭大哥）

能高越嶺橫誇能高與奇萊山系間的中央山脈東西兩側，原是賽德克族遷徒及交通貿易的社路。日治時代中期（1914年），爆發「太魯閣征代戰役」，能高越嶺成為日本人東西部隊攻擊太魯閣群的主要路線之一。

第一次重裝，帳篷、睡袋、睡墊、保暖衣物、雨衣、頭燈、拖鞋、公糧、餐具、隨時補充的食物及水等等的，共10公斤。

第一天早上8點集合出發，國五果然還是塞塞塞，快12點才到南山村，三台車先到可法橋放人，再開兩台車去另一端高麗菜園登山口放一台車，從可法橋起爬差不多1點半

天氣真的太熱了！不是很想出門，但如果夏天都不爬山，怕秋冬才去，怕爬完隔天就腰痠背痛了！

所以找了一條從虎豹潭沿著北勢溪走一圈的路線，加上偏遠交通沒那麼方便，人也相關的比較少。

今天的行程是新竹五峰天際線後絲-南鹿比大鳥連峰（鹿坑山→南比林山→比林山→大窩山→鳥嘴山），星期六晚上先搭車上清泉住民宿，隔天一早4點半出發前往觀霧的登山口。

年後有山友來訊問要不要去眠月線，想說沒去過就答應了！因為找不到車手加上北、中、南都有山友要去，最後決定包車從台北出發延路接送。

阿里山眠月線有涵蓋一葉蘭保留區，如想要走完全程，需要申請「自然保留區域進入申請」https://pa.forest.gov.tw/，雖然進入時不一定有審查，但如果發現未經申請進入還是可能被罰錢的喔！

參加FB上社團的霞喀羅古道賞楓，霞喀羅全長22公里，順便撿一顆霞喀羅大山，共走了24小里。

星期五晚上出發，在清泉民宿8人一間房住一晚，隔天清晨5點從民宿出發到清泉段登山口（石鹿步道口）差不多6點，天還沒亮所以需要頭燈。

“陽明山東西大縱走活動”是位於陽明山國家公園內東西向長程蹤走線路，在將近11小時的路中，需登10座山，從東起分別為頂山、石梯嶺、竹篙山、七星東峰、七星主峰、大屯山主峰、大屯山南峰、大屯山西峰、面天山、向天山。

山毛櫸是冰河時期的遺跡生長在1500以上的海拔，每年秋天葉子變黃時，一整片黃金色，可以與杏葉比美。

太平洋國家公園的山毛櫸步道，就是一個賞山毛櫸的好地方，步道不難走也不長，很適合全家大小一起去遊玩。

這次純綷是為了鍛練體力，所以選擇桃源谷大溪段→桃源谷→大里火車站

從板橋搭到大溪站整整坐了二小時，不會開車的人的悲哀，只能搭大眾交通工具。

今天的行程：

桃園→福源山步道→鶯歌登山步道→鶯歌車站→阿婆壽司

過年後的第一爬「鶯歌石O行」，去鶯歌石的交通很方便，下鶯歌車站走路大約5分鐘就到了

坐火車到鶯歌車站→建國路出站→向右走→走到盡頭左斜方巷子就是往登山口了。

汐止拱北殿算是台灣北部著名的賞楓聖地，殿周圍種了不少楓風，一旦入冬（國外是入秋就變紅，但台灣位於亞熱帶所以要到冬天楓葉才會變紅）

原想12月中應該夠冷了，所以決定去賞楓，沒想到溫度還是不夠，只看到凌散的紅葉，但有不少葉子已轉黃。

第一次挑戰1000公尺以上的山，外加住一晚！只能選擇六、日。

山上住一晚！太多東西要準備和為了安全，最後決定找專門的登山社，解決帳篷、睡袋及公糧，還有專業的嚮導帶路。

由於身為無車族，平常去那都是靠大眾交通工具，爬山當然也不例外。

在新埔捷運站與此次爬山隊員之一知心妹集合，在一起搭公車去三峽與小短腿集合。

搭910從板橋到三峽超方便的（因為走高速公路），到三峽國小站下車，直走遇到中山路左轉直走→遇到仁愛街右轉，直走右手邊會有一個樓梯，從樓梯走上去延著鳶峰路一直走就可以看到鳶山大鐘，此處就是登山入口了